想做30万级话事MPV,艾力绅混动最大阻碍还不是GL8?
发布日期:2019-12-01 07:54:08    阅读:1657

官方指导价:294,800 ~ 328,800元

竞争对手:别克gl8 es、大众凯鲁威、雷诺espace

月度销售预测:2000台

购买指数:65%

一开始进入上市地点时,每个座位都配备了爱丽舍宫的混合配置表。经过一瞥,所有的眼睛都能看到上市会议的答案。

分配表里满是大黑点和几个令人不快的长条。丰富的标准包括但不限于:全led前后灯组、双天窗、18英寸轮毂、后隐私玻璃、魔法感应门、全套准二级驾驶辅助系统、三区自动空调等。如果不是每个人都知道Elyson对这辆车的混淆和Odyssey的混淆之间的关系,有些人可能真的认为Elyson的混淆是针对Erffa的。

因为Elyson的hybrid在外观上非常豪华大气,改进的前空气格栅强调了更多的U型立体印象。整个系统的标准18英寸轮毂比奥德赛的混合动力车还要大。复杂的多辐轮毂也表明其豪华路线与绝对路线完全不同,更大的车身尺寸使视觉效果更加稳定。

然而,事实是,阅读此配置表后的第一反应将是丰富的标准,但第二反应将是价格将不可避免地非常高。相反,有人预计爱丽舍宫的混合能源会很贵。

从配置构成来看,丰富的标准与奥德赛混合高级版(Odyssey Hybrid Premium Edition)相匹配,而中间一款则在标准的基础上丰富了第二排的配置,增加了真皮座椅、电动调节、肩部调节、座椅加热、小桌板、电动脚架等高级配置,可以说是爱丽舍宫的完整车身,价格相差1000元至15000元更合适。在汽车顶部,增加了本田的智能导航互联、前方停车雷达、四门车窗和一键举升等功能。

因此,如果价格差异合理,“混合豪华版”将是佳士得最推荐的配置。

最后,294,800元的初始价格并没有让任何人感到意外。中高比例的标准价格是15,000元,刚好在最大预期范围内。然而,起价非常有意思:如果广汽本田计划将奥德赛混合动力车和汽油版分为高和低两个级别,价格和结果可能会和现在一样。将爱丽森与奥德赛相提并论似乎并不合适,因为爱丽森在驾驶质量和噪音控制方面明显优于奥德赛,这也导致爱丽森比奥德赛重得多。

后来,在看车时遇到的本田专家也证实了这个想法。本田希望爱丽舍宫成为东风本田的旗舰车型。从模型定位来看,爱丽舍宫是一个比奥德赛更高层次的存在。如此高的水平将通过许多细节表现出来,如高价格、高分布、高级外观设计、更好的nvh等。

▲当他反复与魔法感应门调情时,他遇到了日本专家。据他透露,魔法感应门是中国市场上第一个被携带的。日本奥德赛使用踢型滑动门,而美国奥德赛什么也没有

▲这个魔法感应门是整个系统的标准配置。它可以在不接触车辆的情况下打开侧滑门。这可以看作是一种新的形式,毕竟传统的门把手不适合电动滑动门的开启方式。

此时,我们不妨大胆猜测一下。十五年前,爱丽舍宫比奥德赛更高贵。当时,丰田埃尔法(Toyota Erffa)、日产君爵(Nissan Junjue)和本田爱丽森(Honda Elyson)都在这个领域。这三辆日本车组成了当时世界上最精致的mpv系列。三层之上的一层是本田奥德赛和丰田普里维亚之间的战场。我们可以清楚地看到,爱丽舍宫在本质上比奥德赛高一级。然而,时代变了,mpv市场也完全变了。爱丽森也进化成了《奥德赛》的稍高版本。

值得一提的是,东风本田是自日本规格爱丽舍宫停止生产以来,世界上唯一继承了“爱丽舍宫”名称的汽车公司。

假设奥德赛和爱丽森后来被本田架构取代,爱丽森还会是奥德赛的姊妹车吗?或者爱丽舍宫会回到其最初的高端位置,成为真正的本田旗舰车型?

这肯定是一个非常有趣的汽车观察系列。

正式驾驶结束:

随着更高职位的存在,爱丽舍宫的组合正试图通过高匹配价格来营造这种氛围。然而,问题是,如果有更多的选择购买奥德赛的高匹配,爱丽舍宫的前景是充满希望的。然而,对于消费者来说,奥德赛的混合已经意味着更丰富的选择和与汽油版本几乎相同的价格,这可以创造一个完美的印象。然而,Elyson的混合动作给人的第一印象是它很贵,然后分配很高——除非像我这样的消费者首先看到分配表上密集的黑点。

值得一提的是,Odyssey hybrid本身与汽油版相比在各个方面都有了很大的改进,因此较高的平均售价很难显示出与Elyson hybrid相比在车辆性能上的差异,这也是Elyson hybrid的另一个问题。然而,如果你想买一辆价格约为30万英镑的高端mpv,即使价格高于预期,爱丽舍宫混合动力车(Elyson Hybrid)仍然是值得选择的一款。毕竟,它仍然是价格相同的高端MPV之一。

文|坂本

Tu |坂本

365bet 江苏快3开奖结果 河北11选5 天津11选5 上海十一选五